รายละเอียดโครงการ

ลานวิ่ง/ลานจอดท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2(สนามบินสุวรรณภูมิ) ประกอบด้วย ทางวิ่ง (Runways) ทางขับ (Taxiways) และถนนภายในบริเวณทางวิ่งอากาศยาน (Airside Roads) พื้นผิวโดยทั่วไปเป็นชนิดลาดยาง (Flexible) และคอนกรีต (Rigid Pavement) ส่วนลานลานจอด (Aprons)และถนนข้างเคียงพื้นผิวชนิดคอนกรีต (Rigid Pavement) ลานวิ่งถูกออกแบบให้มีความสามารถรับน้ำหนักอากาศยานในช่วง Take-off ได้ถึง 770 ตัน ส่วนประกอบของลานวิ่ง (Airfield Pavements) ประกอบด้วย
• ทางวิ่ง(Runway) ขนาด 75 x 3,700 เมตร( ด้านตะวันตก) และ 75 x 4,000 เมตร (ด้านตะวันออก) ตามมาตรฐาน ICAO CATT II ทางขับ (Aprons) มีขนาด 60 เมตร x 26 กิโล เมตร และลานจอดคอนกรีต (Pavement Quality Concrete)มีขนาด 550,000 ตารางเมตร
• ถนนภายในบริเวณทางวิ่งอากาศยาน (Airside Roads) ประกอบด้วย ถนนบริการหลักและถนนรอง ถนนเพื่อสถานการณ์ฉุกเฉิน ถนนบริการงานบิน
• ระบบระบายน้ำ ประกอบด้วย แนวคลองระบายน้ำหลักยาว 40 กิโลเมตร และคลองระบายน้ำยาว 10 กิโลเมตร
• ระบบช่วยในการมองเห็น ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณเส้นกลางและขอบทาง  ระบบสัญญาณทางวิ่ง-ทางขับ ระบบควบคุมไฟลานจอด สถานีไฟฟ้าย่อย 4 แห่ง เพื่อควบคุมกำลังไฟสำหรับภาคพื้นอากาศยาน (Airfield Ground Lighting) จำนวน 7,200 จุด
• รั้วป้องกันขนาดความสูง 2.3 เมตร ประตูทางเข้า-ออกหลัก ประตูกรณีฉุกเฉิน และประตูสำหรับการซ่อมบำรุง

 

รายละเอียดการดำเนินงาน

บริการที่ปรึกษา งานควบคุมงานก่อสร้าง ประกอบด้วย
• บริหารสัญญาจ้าง
• ควบคุมงานก่อสร้าง/การติดตั้งตั้ง อนุมัติและตรวจสอบการทำงานของผู้รับเหมา
• ควบคุมคูณภาพ ควบคุมแผนงาน/ค่าใช้จ่าย 
• ติดตามตรวจสอบปัญหาและอุปสรรค, รายการปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
• จัดทำรายงานความคืบหน้า/จัดประชุม/ควบคุมความปลอดภัยในการก่อสร้าง